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マッハ 750SS H2 500SS H1 KA-1オーバーホール後編掲載 雑誌 レストア ヘッドライトクラッチディスク スポークホイール ドラムブレーキ

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この商品の販売は終了しています
販売情報
  • 販売価格

    3980円

  • 入札件数

    1

  • 開始価格

    3980円

  • 即決価格

    3980円

  • 出品個数

    1点

  • 商品状態

    やや傷や汚れあり

  • 返品

    返品不可

  • 開始日時

    2024年5月26日 5:45

  • 終了日時

    2024年5月27日 10:16

  • 早期終了

    あり

  • 自動延長

    なし

  • あり

販売者情報
  • 出品者ID

    zao_kuan

  • 出品地域

    東京都

  • マッハ 750SS H2 500SS H1 KA-1オーバーホール後編掲載 雑誌 レストア ヘッドライトクラッチディスク スポークホイール ドラムブレーキ_1
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「カワサキ2ストトリプルエンジンオーバーホール・レストア」特集が37ページ掲載されている雑誌です。
……………………………
---●初代白マッハを再現するべく超特急レストア
    〜1969 500SS MACH III/H1/KA-1
---●ヘッドライトバルブの強化
---●KAエンジン系電装パーツのチェックポイント
---●点火系・充電系の組み立て復元
---●純正流用Wディスクの改造方法
 
---●2ストエンジンの点火タイミングポイントの調整
   〜角度じゃなく寸法が重要。ダイヤルゲージ&スタンドで的確に調整しよう
---●上死点確認を確認するためにアダプター自作
---●クラッチディスクのメンテナンスと交換
   〜分解メンテナンス時にディスク&プレートの歪みを確認。
    スプリングは組立てローテーションで切れが良くなる
---●スポークホイールの組立て
   〜目視だと±ミリ単位が限界。ダイヤルゲージを使えば±コンマ1ミリ単位の仕上げも可能
---●2リーディング式ドラムブレーキの調整実践
   〜リーディング・トレーディングと2リーディング式ドラムブレーキ。
    その構造的な違いを理解しドラム調整を的確に行う

---●本紙連載 フルレストアH1-Bのその後…
   〜入手困難な純正ピストンを諦めてワイセコを投入!! 対策を各部に実施。
   〜オイルポンプ周りは様々なノウハウが集中。
---●マシンオーナー紹介
   ◎1972 750SS/H2  1973 350SS/S2T
    〜マッハ伝説の最強の750SS/H2。いじって、触れて、磨いて…伝説継承の作業は続く
   ◎1970 500SS MACH III SIDECAR
    〜「キカイダー」世代のとっては憧れのマシン!! 夢のサイドカー
---●メカニズムの特異性を垣間見る 1969 500SS MACH III/H1/KA-1
    〜マッハ伝説の礎となった初代500SS マッハIII。
     当時のカワサキ技術を結集し、得意なメカニズムも特徴的マシン。
---●再生ショップ紹介
   ◎ドリーム商會
    〜カワサキトリプルシリーズの外装ペイントは大得意。
     純正使用のロゴやラインを綿密に再現するプロショップ
   ◎クラフトビー
    〜絶版車用各種メーター再生のプロフェッショナル
……………………………
  ○ 15年程前のバイク雑誌motomainte一冊の出品です。
  ○ 細かい発行年などの質問はご容赦ください。
  ○ 程度は表紙にスレがありますが中に傷み等はありません。
  ○ 発送は佐川宅配便、ゆうパケットになります。
    それ以外や着払いはご容赦ください。
よろしくお願いいたします。61  230403